柴油发电机组气门检验

柴油发电机气门通畅才能保证柴油得到足够的氧气进行燃烧，如果气门有些堵塞，输送氧气不充足，可能进行燃油时就不够充分，容易冒烟，导致北京柴油发电机的输出功率下降，长期下去也会影响柴油发电机的使用寿命。所以，用户在平时就要注意检验北京柴油发电机组的气门。下面向大家介绍柴油发电机气门的检验。
1）外部检验
柴油发电机进排气门接触面的磨损及气门头部的偏磨等，一般检验就能发现。
2）气门顶边缘厚度的测量
发电机销售正常的气门顶厚度要求是：汽油机不小于1mm，柴油机不小于1.5mm。在生产或修理时，一定要使用合格要求的气门。
3）气门顶及气门杆弯曲的检验
气门杆的弯曲和因气门杆弯曲而造成气门顶部的歪曲偏摆，可用百分表来测定，将气门杆全部置于V形铁块上，用手转动气门杆，并以百分表测量杆部与头部，若气门杆弯曲度超过0.03mm，或气门头部的摆差超过0.05mm时，均应进行校正或修整。
4）气门杆失圆度和锥形度的检验
测量方法很简单，用外径千分尺测量，同一横截面两互相垂直直径之差即为失圆度；同以纵截面与 小直径之差即为锥形度。其失圆度和锥形度均不得大于0.03mm。
5）气门杆磨损量的测量。
用外径千分尺测量，测量得出 小直径，标准直径与 小直径之差即为磨损量。其磨损量不得大于0.075mm。