适当的温度才能使发动机的使用性能达到 佳

发电机运转时，气缸内的温度达到1800--2000℃，瞬时温度高达3000℃，如果不对发电机进行及时而合 理的冷却，就会导致发电机故障。
发电机过热，易造成发电机早燃，充气量减少，摩擦损失增加，同时还会导致润滑油的粘度降低，氧化 变质，加速零件磨损，使发电机的动力性、经济性、工作的可靠性和耐久性全面恶化，严重时，可使运动机 件因受热膨胀而失去正常间隙，造成活塞移动“拉缸”或卡死等恶性故障。资料表明：当冷却液温度从90.C_ 升到120.C时，功率降低5%左右。如果发电机过冷，大量的热被冷却液和空气带走，热损失和机械损失增大，零件的磨损同样也增加，而 且还会使发火的预燃期过长，发电机工作粗暴，并且使怠速不良，难于起动。资料表明：当冷却液温度从 90.C降到40.C_时，耗油量约增加30%，功率约降低10%；当温度从80.C降到30.C时，磨损铁质将增加5倍左右 。因此，发电机在工作中必须保持正常的工作温度。
发电机的过热或过冷是依冷却介质的温度来反映的，正常情况下，发电机的 佳温度为80~90.C，高于此 值为过热，低于此值为过冷。实践证明，无论是过热还是过冷，都会使发电机的使用性能降低，使用寿命缩短。

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