(2)活塞擦伤故障的现象及原因

 

活塞擦伤后，表面会出现深浅不同的轴向沟纹，这种故障一般是由于润滑油过脏或装配时零件清洗不干净而造成的。

 

(3)活塞环槽平面磨损的故障及原因

 

柴油机发电机组活塞在使用中磨损 严重的位置是活塞环槽平面，这是因为气缸内高压燃气的冲击，使活塞环对活塞环槽的单位压力很高，同时在活塞往复运动中，活塞环对环槽的冲击也很大，而且活塞的工作温度很高。在整个活塞环中， 上面一道的活塞环所受的燃气压力，承受的温度也，所以 上面一道的环槽磨损 严重，其他几道环槽由上至下磨损依次减轻。环槽部的磨损主要在环槽下平面，而上平面磨损较小。环槽经过长期使用后，槽的断面会变成梯形，外宽里窄，使侧隙增大，导致气缸密封性下降，严重时，还会使气缸出现窜油和漏气现象。